What Industrial Co., LTD. (selepas ini dirujuk sebagai “Saham apa”) (24 Disember) mengeluarkan pengumuman bahawa syarikat itu dan Luoyang Guohong Investment Holding Group Co., LTD.
Ketika kitaran pengetatan bank pusat global hampir berakhir, inflasi dalam ekonomi utama secara beransur-ansur jatuh kembali ke julat sasaran.
Walau bagaimanapun, gangguan baru-baru ini terhadap laluan Laut Merah telah membangkitkan semula kebimbangan bahawa faktor geopolitik telah menjadi pemacu penting kenaikan harga sejak tahun lepas, dan kenaikan harga penghantaran serta kesesakan rantaian bekalan mungkin sekali lagi menjadi pusingan baharu pemacu inflasi. Pada tahun 2024, dunia akan menyambut tahun pilihan raya yang penting, adakah situasi harga, yang dijangka jelas, akan menjadi tidak menentu lagi?
Kadar tambang bertindak balas dengan mendadak terhadap sekatan Laut Merah
Serangan oleh Houthi Yaman terhadap kapal-kapal yang melalui koridor Laut Merah-Terusan Suez telah meningkat sejak awal bulan ini. Laluan itu, yang menyumbang kira-kira 12 peratus daripada perdagangan global, biasanya menghantar barangan dari Asia ke pelabuhan Eropah dan timur AS.
Syarikat-syarikat perkapalan terpaksa mengalihkan laluan. Jumlah tan kasar kapal kontena yang tiba di Teluk Aden menjunam 82 peratus minggu lalu berbanding separuh pertama bulan ini, menurut statistik daripada Clarkson Research Services. Sebelum ini, 8.8 juta tong minyak dan hampir 380 juta tan kargo melalui laluan itu setiap hari, yang membawa hampir satu pertiga daripada trafik kontena dunia.
Satu lencongan ke Tanjung Harapan, yang akan menambah jarak sejauh 3,000 hingga 3,500 batu dan menambah 10 hingga 14 hari, telah melonjakkan harga di beberapa laluan Eurasia ke paras tertinggi dalam tempoh hampir tiga tahun minggu lalu. Syarikat perkapalan gergasi Maersk telah mengumumkan surcaj $700 untuk kontena standard 20 kaki di laluan Eropahnya, yang termasuk surcaj terminal (TDS) $200 dan surcaj musim puncak (PSS) $500. Banyak syarikat perkapalan lain telah mengikuti jejak langkah itu.
Kadar tambang yang lebih tinggi boleh memberi kesan kepada inflasi. “Kadar tambang akan lebih tinggi daripada yang dijangkakan untuk penghantar dan akhirnya pengguna, dan berapa lama ia akan diterjemahkan kepada harga yang lebih tinggi?” kata Rico Luman, ahli ekonomi kanan di ING, dalam satu nota.
Ramai pakar logistik menjangkakan bahawa sebaik sahaja laluan Laut Merah terjejas selama lebih sebulan, rantaian bekalan akan merasakan tekanan inflasi, dan akhirnya menanggung beban pengguna, secara relatifnya, Eropah mungkin akan lebih terjejas berbanding Amerika Syarikat. Peruncit perabot dan barangan rumah Sweden, IKEA, memberi amaran bahawa situasi Terusan Suez akan menyebabkan kelewatan dan mengehadkan ketersediaan beberapa produk IKEA.
Pasaran masih memerhatikan perkembangan terkini dalam situasi keselamatan di sekitar laluan tersebut. Terdahulu, Amerika Syarikat mengumumkan penubuhan gabungan pengiring bersama untuk melindungi keselamatan kapal. Maersk kemudiannya mengeluarkan kenyataan yang mengatakan ia bersedia untuk menyambung semula perkapalan di Laut Merah. “Kami sedang mengusahakan rancangan untuk mendapatkan kapal pertama melalui laluan ini secepat mungkin.” Dengan berbuat demikian, adalah penting juga untuk memastikan keselamatan pekerja kami.”
Berita itu juga mencetuskan penurunan mendadak dalam indeks perkapalan Eropah pada hari Isnin. Sehingga waktu akhbar ini ditulis, laman web rasmi Maersk belum mengumumkan kenyataan rasmi mengenai penyambungan semula laluan.
Tahun pilihan raya super membawa ketidakpastian
Di sebalik krisis laluan Laut Merah, ia juga merupakan lambang pusingan baharu peningkatan risiko geopolitik.
Houthi juga dilaporkan telah menyasarkan kapal-kapal di kawasan itu sebelum ini. Tetapi serangan telah meningkat sejak konflik bermula. Kumpulan itu telah mengancam untuk menyerang mana-mana kapal yang dipercayai menuju atau datang dari Israel.
Ketegangan kekal tinggi di Laut Merah sepanjang hujung minggu selepas gabungan itu ditubuhkan. Sebuah kapal tangki kimia berbendera Norway dilaporkan nyaris terlepas daripada serangan dron serangan, manakala sebuah kapal tangki berbendera India telah dilanggar, walaupun tiada sesiapa yang cedera, kata Pemerintah Pusat AS. Insiden itu merupakan serangan ke-14 dan ke-15 ke atas perkapalan komersial sejak 17 Oktober, manakala kapal perang AS menembak jatuh empat dron.
Pada masa yang sama, Iran dan Amerika Syarikat, Israel di rantau ini mengenai isu "retorik" juga membiarkan dunia luar bimbang tentang situasi tegang asal di Timur Tengah akan menjadi risiko yang lebih tinggi.
Malah, tahun 2024 yang akan datang akan menjadi "tahun pilihan raya" yang sebenar, dengan berpuluh-puluh pilihan raya di seluruh dunia, termasuk Iran, India, Rusia dan tumpuan lain, dan pilihan raya AS amat membimbangkan. Gabungan konflik serantau dan kebangkitan nasionalisme haluan kanan juga telah menjadikan risiko geopolitik lebih tidak dapat diramalkan.
Sebagai faktor penting yang mempengaruhi pusingan kitaran kenaikan kadar faedah bank pusat global ini, inflasi tenaga yang didorong oleh harga minyak mentah dan gas asli global yang melambung tinggi selepas peningkatan situasi di Ukraine tidak boleh diabaikan, dan tamparan risiko geopolitik kepada rantaian bekalan juga telah menyebabkan kos pengeluaran yang tinggi untuk masa yang lama. Kini keadaan mungkin kembali mendung. Danske Bank berkata dalam laporan yang dihantar kepada wartawan kewangan pertama bahawa Mei 2024 menandakan titik perubahan dalam konflik Rusia-Ukraine, dan adalah perlu untuk memberi perhatian kepada sama ada sokongan ketenteraan Amerika Syarikat dan Parlimen Eropah untuk Ukraine akan berubah, dan pilihan raya Amerika Syarikat juga boleh menyebabkan ketidakstabilan di rantau Asia Pasifik.
"Pengalaman beberapa tahun kebelakangan ini menunjukkan bahawa harga boleh banyak dipengaruhi oleh ketidakpastian dan perkara yang tidak diketahui," kata Jim O'Neil, bekas ketua ekonomi di Goldman Sachs dan pengerusi Goldman Asset Management, baru-baru ini mengenai prospek inflasi tahun depan.
Begitu juga, Ketua Pegawai Eksekutif UBS, Sergio Ermotti, berkata beliau tidak percaya bank pusat dapat mengawal inflasi. Beliau menulis pada pertengahan bulan ini bahawa “seseorang tidak boleh cuba meramalkan beberapa bulan akan datang – ia hampir mustahil.” Trend ini nampaknya menggalakkan, tetapi kita perlu melihat sama ada ini akan berterusan. Jika inflasi di semua ekonomi utama bergerak lebih dekat dengan sasaran 2 peratus, dasar bank pusat boleh sedikit reda. Dalam persekitaran ini, adalah penting untuk bersikap fleksibel.”
Sumber: Internet
Masa siaran: 28 Dis-2023